Edited By Anil Jangid, Updated: 07 Jan, 2026 04:20 PM

दौसा/जयपुर। खाटूश्यामजी और मेहंदीपुर बालाजी जाने वाले लाखों श्रद्धालुओं के लिए राहत भरी खबर है। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने मनोहरपुर–दौसा नेशनल हाईवे-148 को फोरलेन बनाने के लिए 818 करोड़ 40 लाख रुपए की टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी...
दौसा/जयपुर। खाटूश्यामजी और मेहंदीपुर बालाजी जाने वाले लाखों श्रद्धालुओं के लिए राहत भरी खबर है। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने मनोहरपुर–दौसा नेशनल हाईवे-148 को फोरलेन बनाने के लिए 818 करोड़ 40 लाख रुपए की टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है। करीब 65 किलोमीटर लंबे इस हाईवे के फोरलेन बनने से न सिर्फ यात्रा सुगम होगी, बल्कि सड़क हादसों में भी बड़ी कमी आने की उम्मीद है।
मंत्रालय के अनुसार इस हाईवे का निर्माण पेव्ड शोल्डर के साथ फोरलेन के रूप में किया जाएगा। वर्तमान में यह मार्ग टू-लेन है और भारी यातायात दबाव के कारण यह राजस्थान के सबसे दुर्घटना-प्रवण हाईवे में गिना जाता है। यह नेशनल हाईवे दौसा में जयपुर–आगरा नेशनल हाईवे को जोड़ता है, वहीं खुरी कलां गांव के पास जयपुर–बांदीकुई एक्सप्रेसवे से कनेक्ट होता है। इसी कारण इस मार्ग पर दिन-रात भारी वाहनों और श्रद्धालुओं की आवाजाही बनी रहती है।
पिछले कुछ वर्षों में इस हाईवे पर दर्जनों गंभीर सड़क हादसे हो चुके हैं। कुछ माह पहले खाटूश्यामजी से लौट रहे उत्तर प्रदेश के श्रद्धालुओं से भरी एक पिकअप गाड़ी के हादसे में 11 लोगों की दर्दनाक मौत हो गई थी। इसके बाद से ही इस सड़क को फोरलेन बनाने की मांग और तेज हो गई थी। स्थानीय लोगों और जनप्रतिनिधियों का कहना था कि केवल ब्लैक स्पॉट सुधार से समस्या का समाधान नहीं होगा, बल्कि पूरे हाईवे का चौड़ीकरण जरूरी है।
इस मुद्दे को संसद तक पहुंचाने में सांसद मुरारीलाल मीणा की अहम भूमिका रही। उन्होंने 9 अगस्त 2024 को पहली बार केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी को पत्र लिखकर फोरलेन निर्माण की मांग रखी थी। इसके बाद 8 अगस्त 2024 को शून्यकाल में संसद में मामला उठाया गया। फिर 18 मार्च 2025 और 14 अगस्त 2025 को दोबारा पत्र लिखकर उन्होंने स्पष्ट किया कि यह सड़क आमजन और श्रद्धालुओं की जान से जुड़ा विषय है। इसके अलावा कृषि मंत्री डॉ. किरोड़ी लाल मीणा और भाजपा के पूर्व प्रदेश अध्यक्ष डॉ. सतीश पूनिया सहित कई नेताओं ने भी हादसे के बाद इस मांग को मजबूती से रखा था।
सांसद मुरारीलाल मीणा ने कहा कि 65 किलोमीटर के इस हाईवे पर जितने हादसे होते हैं, शायद ही देश के किसी अन्य मार्ग पर होते हों। यह केवल सड़क चौड़ीकरण का मामला नहीं, बल्कि लोगों की सुरक्षा से जुड़ा सवाल है। फोरलेन बनने के बाद खाटूश्यामजी और मेहंदीपुर बालाजी आने-जाने वाले श्रद्धालुओं को सुरक्षित, तेज और आरामदायक सफर मिलेगा।
फोरलेन हाईवे बनने से सिर्फ यातायात ही नहीं, बल्कि व्यापार, पर्यटन, रोजगार और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को भी बड़ा फायदा होगा। इससे दौसा, सीकर और आसपास के क्षेत्रों के आर्थिक विकास को नई गति मिलने की उम्मीद है। कुल मिलाकर, मनोहरपुर–दौसा हाईवे का फोरलेन बनना श्रद्धालुओं और आमजन दोनों के लिए एक बड़ी सौगात साबित होगा।