Edited By Anil Jangid, Updated: 06 Jun, 2026 05:43 PM

सीकर: शहर में सालों से जमी हुई ट्रैफिक समस्या को कम करने के लिए प्रशासन ने बड़ा कदम उठाया है। नवलगढ़ पुलिया के पास बनने वाले नए प्रोजेक्ट के तहत रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) को जोड़ने के लिए टू-लेन सड़क का निर्माण मंजूर कर दिया गया है। इस परियोजना पर लगभग...
सीकर: शहर में सालों से जमी हुई ट्रैफिक समस्या को कम करने के लिए प्रशासन ने बड़ा कदम उठाया है। नवलगढ़ पुलिया के पास बनने वाले नए प्रोजेक्ट के तहत रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) को जोड़ने के लिए टू-लेन सड़क का निर्माण मंजूर कर दिया गया है। इस परियोजना पर लगभग 25 करोड़ रुपये की लागत आएगी और इसे शहर की सबसे महत्वपूर्ण यातायात सुधार योजनाओं में गिना जा रहा है।
इस सड़क के बनने से नवलगढ़ पुलिया क्षेत्र में वाहनों का दबाव कम होगा और आरओबी से आने-जाने वाले वाहनों की आवाजाही सुगम हो जाएगी। इससे शहर के अन्य मार्गों पर यातायात का भार बेहतर तरीके से बंटेगा और जाम की समस्या काफी हद तक खत्म होने की उम्मीद है।
वर्तमान में नवलगढ़ रोड और पिपराली से फतेहपुर रोड को जोड़ने वाले पुलिया का निर्माण कार्य जारी है। 1205 मीटर लंबी और 56.47 करोड़ रुपए लागत वाली फोरलेन पुलिया का 90% कार्य पूरा हो चुका है। प्रोजेक्ट मैनेजर कुलदीप यादव के अनुसार, रेलवे लाइन के ऊपर ब्लॉक लगाने का काम चल रहा है और इस महीने के अंत तक पुलिया पर ट्रैफिक शुरू होने की संभावना है। पुलिया चालू होने के बाद फतेहपुर रोड से पिपराली और नवलगढ़ रोड की ओर जाने वाले यात्री वन-वे व्यवस्था का पालन करेंगे।
नई टू-लेन सड़क पुलिया से जुड़कर ट्रैफिक को पूरी तरह नियंत्रित करने में मदद करेगी। पुलिया की ऊंचाई नौ मीटर होगी और सुरक्षा तथा सुविधाओं के लिए 100 से अधिक लाइटें, ड्रेनेज लाइन और दोनों ओर क्रैश बैरियर लगाए जाएंगे। आधिकारिक समय-सीमा 30 जनवरी 2027 है, लेकिन निर्माण कंपनी ने दावा किया है कि कार्य छह से आठ महीने पहले पूरा हो सकता है।
इस परियोजना के पूरा होने से सीकर शहर के कोचिंग एरिया में जाम की समस्या हमेशा के लिए खत्म होने की उम्मीद है। साथ ही, पिपराली और नवलगढ़ रोड से आने वाले विद्यार्थी और आम लोग भी यातायात में सहज और सुरक्षित यात्रा कर पाएंगे। प्रशासन ने बताया कि टू-लेन सड़क का निर्माण जल्द ही शुरू होने की संभावना है, जिससे शहरवासियों को राहत मिलेगी और शहर का यातायात सुचारू रूप से चलेगा।